积极发挥国有资本的引领带动作用，全面布局整体推进，加快构建综合交通运输体系进程
杭州货运即将于年内建成通车的泗县至许昌高速公路宿州段，为“十一五”全省交通基础设施建设画上了圆满的句号。
这条由省交通投资集团投资建设的91.47公里长的高速公路，以首创低路堤设计在全省高速公路网中树立了资源节约的标杆。随着它的通车，全省高速公路通车里程将突破2900公里，比“十五”末增加近一倍，经济社会发展的“动脉”更畅通。
拓展交通运输服务领域，构建“一主两翼”战略框架，推动行业转型升级
泗许高速公路宿州段建成通车后，省交通投资集团运营的高速公路里程将突破900公里，占全省营运高速里程的近1/3。与此同时，该集团的公路客运业务板块，在全省客运市场份额占到1/3，物流业务板块也已发展成为本土第三方物流业的“领头羊”。
2001年初，省交通投资集团公司应运而生，成为全省两大高速公路建设与运营主体之一。 “作为新成立的集团，必须要在加快转变发展方式中谋求跨越之道。 ”省交通投资集团董事长乔传福说：“由主要依靠基础设施投资拉动向建设、养护、管理和运输服务协调拉动转变，由主要依靠单一运输方式发展向综合运输体系发展转变，是交通运输行业转变方式的重要内涵。 ”
基于对这一内涵的把握，该集团确立了“一主两翼”的战略发展框架。以高速公路建设和营运为主导产业，以道路客运、物流业为两翼，使主业范围覆盖了交通基础设施建设和交通运输服务业领域，主动顺应交通运输行业构建综合交通运输体系的转型升级趋势。
“十一五”期间，该集团充分彰显了高速公路投融资体制改革激发的新活力，多渠道筹资250亿元用于建设高速公路，并构建了高速公路“设计 建设 营运 衍生业务”的全新产业链，加速了全省高速公路建设进度，提升了高速公路运营水平。
在公路客运行业，该集团通过与安庆、巢湖、宣城等市合作，并购部分城市原有的汽运公司，加大了对全省客运资源整合力度，实施“公车公营”改革，追求规模效益，打造出“飞雁快客”等客运品牌，使客运业务利润增加了5倍以上，行车事故率下降27.2%，不仅壮大了该集团客运业务的综合实力，也对全省客运行业服务质量的提升发挥了积极示范效应。
《安徽省现代物流业发展规划》提出，要大力发展杭州第三方物流，培育形成一批具有核心竞争力、在国内有较大影响的第三方物流企业。作为全省最大的第三方物流企业，交投集团旗下的迅捷物流公司相继在合肥、滁州、芜湖等地投资建设和规划物流配送中心和物流园区，已经成为全省最为活跃的本土第三方物流企业,杭州货运.
“十二五”期间，该集团将继续深入实施“一主两翼”发展战略，发挥国有资本在交通运输行业的引领带动作用，加快构建便捷、高效的综合交通运输体系。
提升高速公路网通达密度和深度，依托科技创新破解“瓶颈”，支撑区域协调发展
11月30日，北沿江高速公路马巢段项目建设办公室召集各参建单位召开生产调度会议，明确提出要把该高速公路建设成高标准、高质量的精品工程。由省交通投资集团投资建设的该高速公路是皖江示范区内重要基础设施工程。【由杭州货运整理修改}
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杭州货运，杭州物流-杭州创顺达物流有限公司,www.hz5656.com 
