自重庆两路寸滩保税港区、西永综合保税区、两江新区相继成立以来，重庆航空客源和货源基础增长迅速，目前，重庆已经拥有国际（地区）客货运航线12条，两年内增长近1倍。
2010年，重庆国际旅客同比增长64%，突破30万大关，以惠普产品为主的航空货运增长迅速。重庆国际航线开辟突飞猛进，两年内先后开通了到欧洲和台湾地区的货运航线，到泰国普吉、柬埔寨吴哥的客运航线，加上即将于3月6日开通的重庆－河内航线，重庆初步构建起了较为密集的东南亚航线网络。
在客运航线班次方面，台湾航班由当初每周1班增加到每周9班，有4家航空公司参与经营，香港航班平均每天接近2班，泰国、新加坡航班也不断增加班次。航空货运方面，重庆目前已经开通前往台湾、欧洲和南亚地区3个方向的空中通道，与通过新疆阿拉山口出境至欧洲的“渝新欧铁路大通道”、经深圳盐田港出海的“铁海联运”大通道和长江黄金水道一起，共同构成了重庆内陆国际贸易大通道骨架。
今年，重庆市笔记本电脑生产将放量，年内将有4000万台笔记本电脑出口，需要大量的国际航班与之相匹配。
重庆市政府口岸办副主任王济光表示，重庆将加大力度开拓国际航线，重点开拓至欧美的远程国际航线，架设通往欧美等世界主要经济发达地区的空中骨架航线。
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