萧山物流近日，世界第七大港青岛港在郑州召开集装箱多式联运发展推介会。此次推介会的主要目的是推介青岛港港口及其集装箱多式联运发展优势，并签订河南保税中心战略合作协议。青岛港集团董事局主席、总裁常德传今日在接受记者采访时表示，此次合作将会为中原崛起、河南发展带来新的战略契机与挑战，揭开河南外向型经济发展新篇章。
常德传介绍，郑州在此次无水港战略合作中是最大受益者。郑州每年有30多万吨的运货量，其中铁路占10%，公路占60%，总货物60%的集装箱是从青岛运出的。在郑州的五定班列中郑州始发6个车辆，其中青岛就占了4个。此次与河南省保税中心签署合作战略之后，日后预计在郑州开展铁路、公路、船运为主的多式联运服务。从此中原地区的广大货主就再也不用为船舶爆仓、订不到舱位、集港延误、货物上不了船担心了。
常德传表示，今后，凡是在物流港中心进驻的企业都可实行统一国际采购，国外厂家也可以直接过来寄售，这样就可以大大降低采购和物流成本。产成品大部分是出口又可以进入到保税物流中心享受国家的出口退税优惠政策，使企业的资金尽快可以回笼。这对中原经济的发展来说无疑是个很大的契机。
青岛港始建于1892年，是国有特大型企业，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，与世界130多个国家和地区的450多个港口都有贸易往来。是中国沿黄河流域的最佳出海口和新亚欧大陆桥的东桥头堡之一。
河南是商贸物流和综合型资源大省。在此之前，青岛港就在郑州开通了第一个“五定班列”，共同打造了“青岛—郑州”的全国集装箱班列精品线。经过多年运营，已经成为两地之间的精品大列，黄金通道。
据悉，此次港口中心将依托保税无水港码头和以郑州为中心500公里半径覆盖中国3.5亿人口的巨大消费市场和制造业需求 ,形成面向中西部主要内陆城市的区域配送中心和中原地区外向型经济培育基地，通过深度集聚商贸、物流、信息、金融等现代服务产业群，打造中国内陆特色“自由贸易区”。
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