两翼起飞呼唤现代物流中心，“蓝焰物流”应时而生。昨日，武汉市燃气热力集团有限公司透露，随着汉正街改造及武汉“1+8”城市圈的推进，该集团旗下武汉蓝焰物流基地股份有限公司投资的武汉蓝焰物流总部基地必将成为华中首个现代公路港物流基地。
“十一五”期间，国家各级政府在规划中都明确提出大力发展现代服务业，尤其重点发展现代物流业，并出台了相关的支持性产业政策，为物流产业的发展提供了强有力的支撑。
作为中部经济区域的火车头，在中部崛起的战略背景下，武汉城市圈经济发展已经驶入快车道，特别是从2005年开始，以高于全省平均水平2-3个百分点的速度，实现武汉城市圈经济持续平稳较快发展，城市化水平明显加快，可持续发展能力不断增强。经济的发展需要物流作为支撑，武汉城市经济圈对现代物流需求正在不断扩大，这必然要求湖北省、武汉城市经济圈高度重视现代物流业的发展和建设，同时，“两型社会”的建设又提出了发展集约型杭州物流的更高要求。
武汉市在“十一五”期间致力于建设国家级物流枢纽城市，规划了以五大物流园区、七大物流中心、九大配送中心三位一体的物流体系，整体布局清晰。2010年3月8日国务院批复了《武汉市城市总体规划（2010—2020年）》，批复文件对武汉市发展给出了“综合交通枢纽”的明确定位，为武汉市物流产业开辟了广阔的发展空间。
2009年，武汉市实现社会物流总额11070.58亿元，同比增长10.4%，高出全国物流总额增幅3个百分点。从历程看，武汉市物流业的发展可分为三个阶段：2002年之前以企业物流为主，2002年到2005年由企业物流到物流企业转变，2005年以后开始由物流企业向物流园区转变。物流业的发展为武汉市经济增长、民生改善做出了贡献，并解决了50万人的就业。
目前，武汉市物流企业约有两千多家，主要以提供运输和仓储服务为主，兼顾货物配送、货运及车船代理、物流信息、包装、物流方案设计等服(www.hz5656.com）。总体来说，绝大多数的萧山物流货运企业功能相对比较单一，尤其缺乏以现代信息技术为依托、集约效应显著、背靠核心商圈的现代物流园。概括来讲，武汉城市圈物流产业发展现状主要有如下三个特点：（一）物流业务量大，但物流信息化程度低；（二）物流设施资源丰富，但缺少整合，综合服务功能欠缺，资源浪费严重；（三）传统物流企业点多面广，“小、散、乱”，集中度低，效率低下，业态落后，缺少具有带动效应、集聚效应的现代物流龙头企业。可以看出，武汉城市圈物流产业发展现状与中部崛起、“1+8”城市圈建设和“十二五”武汉发展成为国家级中心城市所要求构建的现代物流网络体系差距较大。整合物流资源、发展业态高端的集约型物流已经成为武汉物流产业发展的当务之急。
硚口区在发展规划中提出，要重点建设“四区一带：即汉正街都市工业区、汉正街商贸旅游区、硚口西部物流区、宝丰商务区和汉江滨水商住带，而阻碍汉正街商贸旅游区建设的正是汉正街传统的商贸业态。汉正街市场产品覆盖面广，种类繁多，交易量大，受历史成因及地理条件制约，汉正街市场的现状是商储居混杂，消防、治安、卫生等环境差，市场交通堵塞、仓储缺乏，导致商贸业态落后，发展受阻，其品牌影响力在全国商品大市场的竞争中呈下滑趋势，实现汉正街市场的提档升级是硚口区最为迫切的课题之一，前提则是从根本上解决物流及仓储问题。市、区二级政府已下决心对汉正街改造、提升，通过转变物流模式，建设汉正街现代商贸业态，推动连锁商业与电子商务发展，全面改善硚口区安全、交通、环境状况，促进区域经济发展，打造“汉正街”世界级的城市商业品牌。
在此背景之下，经过多年的严密考察论证，在2010年，武汉市燃气热力集团在“十二五”企业发展战略规划中把建设发展蓝焰物流总部基地正式确立为该集团实施多元化经营战略的重大项目。同时，本项目已被武汉市列为2010年重大前期项目，被硚口区政府列为“十二五”重点建设物流项目。
该项目全称为“汉正街·蓝焰物流中心”，项目以信息技术为依托，采用先进的公路港物流基地模式，致力于打造专业的物流企业总部集群，成为华中地区的第一物流品牌。
规划占地达629亩，总投资达10亿元人民币。昨日，蓝焰物流公司表示，武汉江北区域正崛起一座现代化的物流总部基地，以盘活三镇物流，为武汉“1+8”城市圈提供物流平台。
基地位于武汉市硚口区古田二路，北临三环线和天河机场，并与京珠、沪蓉及武汉绕城高速贯通；南接汉正街都市工业园和长江、汉江码头，紧临汉丹、京广等七条铁路线；西连东西湖台商投资区；东靠王家墩中央商务区(CBD)和汉口、汉西火车站，具有得天独厚的区位优势。目前规划占地面积629亩，总投资达10亿元人民币。
走进蓝焰物流总部基地，各种物流设施已见雏形，眼前，物流管理中心办公楼耸立，基地信息交易中心（第一期）、司机之家酒店（第一期）、大型停车场（第一期）、餐饮中心、体育运动中心等各项物流基础及配套设施已建成并全面投入运营，基地已进驻17家具备行业影响力的物流相关企业。
蓝焰物流董事长黄峰介绍，随着一期建设项目一个个相继建成并陆续投入运营，基地的品牌建设、形象推广、项目招商等工作全面提速，随着经营环境的逐步改善，蓝焰物流总部基地已经初步具备了现代大型综合物流园区的服务功能，园区整体实力也逐步增强，服务系统日趋完善。“我们坚持循环经济模式和低碳物流模式，搞集约型物流，所谓集约型物流，就是要充分利用现代信息技术，让这600余亩土地发挥6000亩土地的功能，产生6000亩土地的效益；同时，借助基地良好的区位优势，货车、货物不必进入武汉市中心城区，通过集中配送解决货物流通问题，这就解决了经济增长与城市交通环境影响之间的矛盾”，黄峰董事长信心百倍的给记者解释蓝焰物流所倡导的现代物流理念。
据了解，基地全面导入国际高端物流园区经营管理理念，创新打造先进的公路港物流模式，该模式集信息交易、仓储配送、零担快运、总部基地、金融服务、生活配套等多功能于一体，具备大型、综合、智能、便捷等诸多特点。基地以电子商务为特色，系统整合商流、物流、信息流、资金流，实现物流资源的最优配置，志在打造立足华中、辐射全国的华中地区最具影响力的现代公路港物流园。
基地建成后，规划入驻商贸企业150家；入驻零担快运物流企业80家；入驻物流信息企业1000家；入驻物流企业总部300家；日均货运流量42,000吨；日均人流量5,900人次。园区年营业额28亿元，园区内直接就业人员约2万人，产业链拉动产值达110亿元以上。
基地作为硚口区物流产业规划的重要组成部分，武汉市政府、硚口区政府将基地项目命名为“汉正街·蓝焰物流中心”，它的建设能够转移汉正街货物中转、批发及仓储功能，彻底改变汉正街市场的物流模式，较好的解决困扰汉正街多年的物流难题，从而促进汉正街市场的升级，扩大汉正街市场的影响力，让五百年汉正街再次焕发勃勃生机。
因此，“汉正街·蓝焰物流中心”承担着与汉正街商贸物流对接发展的重任，面对机遇和挑战，蓝焰物流人信心百倍，已经做好了全面促进区域经济发展的各项准备。
据悉，蓝焰物流总部基地（汉正街·蓝焰物流中心）的投资、建设与运营由武汉蓝焰物流基地股份有限公司具体负责，该公司是隶属于武汉市燃气热力集团的全资公司。
武汉市燃气热力集团是武汉市的国有骨干龙头企业，中国服务业企业500强，武汉市百强企业，集团多年从事城市管道物流运营以及液化石油气的城市配送，具有丰富的持续现金流型服务企业的运营管理经验，具备进军现代物流产业的先天优势。经过多年调研、论证，武汉市燃气热力集团早已打算进军物流产业，并把蓝焰物流项目作为集团“十二五”规划的战略重点，在资金、政策层面提供了强有力支持，基地如今正面临良好的发展机遇。
一站式服务
蓝焰物流欲成
物流平台运营商
昨日，蓝焰物流公司介绍，基地建成后，定位为物流平台运营商，将为进驻物流公司提供一站式服务。
据了解，现代物流依据客户需求，以物资流通为中心、依托网络和电子商务技术，建立一套完整的社会化服务体系，其发展呈现出系统化、信息化、社会化和标准化趋势，并且由第三方物流向第四方物流转变，为用户提供独特的和广泛的供应链解决方案的趋势明显；同时，物流产业的发展具有典型的总部经济特征。
武汉蓝焰物流总部基地准确把握现代物流业的上述发展趋势，以“两型社会”建设为导向、坚持循环经济模式和低碳物流模式作为发展指导方针，通过对基地的超前规划和精准定位，结合基地得天独厚的区位优势，把发展公路港物流作为自己的业态选择，专注于把基地打造成“物流平台运营商”，为入驻企业提供专业化的一站式服务。
所谓的“物流平台运营商”，是指基地以物流基础设施和电子商务平台为依托，在二个平台之上实现物流产业资源的集聚，并为入驻园区企业提供一站式应用服务。基地通过整合及联动区域内物流资源，实现资源价值的最大化，提升硚口区和“1+8”城市圈供应链的整体效率，充分发挥中央物流园的辐射效应，为武汉城市圈经济发展做出贡献。
武汉蓝焰物流总部基地远景规划鸟瞰图
企业定位： 平台运营商。基地以物流基础设施和电子商务平台为依托，定位为立足华中、辐射全国的现代公路港物流平台运营商。
发展指导方针：基地以“两型社会”建设为导向、坚持循环经济模式和低碳物流模式。
“两型社会”导向：坚持“资源节约型”和“环境友好型”导向，以服务于武汉城市圈经济发展指导基地的规划设计和运营。
循环经济模式：节能、节水、节材、节地，追求资源综合利用。
低碳物流模式：在基地设计源头上，以信息交易平台为依托，充分使用信息技术，打造低碳物流。
商业模式：基地以电子商务为特色，系统整合商流、物流、信息流、资金流，实现物流资源的最优配置，为入驻企业提供一站式综合服务，最大程度发挥园区集约效应，创造良好的经济效益。
战略目标：2015年，成为华中地区公路港物流第一品牌，武汉北部的物流枢纽。
基地使命：（1）发展现代物流业，成为引领武汉物流产业发展的创新样板；（2）立足硚口区，辐射华中、成为支撑武汉市一级物流节点城市的物流中心；（3）经过5年的努力，确立武汉市为华中经济圈乃至全国物流信息中心的城市战略地位。
【蓝焰物流战略定位】
管理服务中心
仓储运输中心
八大功能提供人性化服务
蓝焰物流打造华中第一物流品牌
武汉蓝焰物流总部基地远景规划图
昨日，蓝焰物流总部基地负责人介绍，基地建成后将实现八大功能，为物流公司、司机、车辆提供全方位的服务，基地设施也更人性化。
据了解，蓝焰物流总部基地设有信息交易、仓储配送、物流运输、企业总部、综合配套、管理服务六大中心，六大中心可以提供电子商务交易、企业总部基地、区域及城市配送、公路零担快运、信息系统集成管理、物流增值服务、金融服务、配套服务等八大功能。这其中，又以电子商务交易、信息系统集成管理、金融服务三大功能最具特色。
蓝焰物流规划显示，基地的电子商务交易功能包括B2B网上商铺，商品信息，商品展示，网上订货，网上结算，订单跟踪查询等项目。
针对商贸批发型企业，尤其是汉正街商贸型企业，通过蓝焰物流电子商务网站，可以实现网上订货、订单管理、订单查询、货款结算、物流配送管理、配送信息跟踪等。
同电子商务虚拟经济相配套，基地的仓储配送服务设施先进，功能完善，分3层辐射圈，配送半径可达500公里，以覆盖武汉“1+8”城市圈的第一层辐射半径范围50公里和第二层辐射半径范围100公里为重点。有电子商务交易和仓储配送为支撑，将彻底改变汉正街市场“现货、现场、现金”的传统商业模式，助力汉正街市场提档升级，建设现代商贸业态。
信息系统集成管理功能实现物流信息化的集成管理，包括：WMS（仓库管理子系统）、DMS（配送管理子系统）、GIS（地理信息系统）、GPS（全球定位系统），基于车辆收费智能化管理系统等系统的集成，完成库存实时查询，库存预警，配送路线优化设计、运输配送信息实时查询，物流配货信息交易，诚信管理，验证认证等功能。
该功能运营效率高，经济效益显著，以物流配货信息交易服务为例，通过物流配货信息交易平台的运营，实现车源和货源信息无缝对接，使来基地的各地车辆平均配货时间由现在业内通行的3天缩减到8小时以内，大大提高车辆流动率以及货品的周转速度，大幅提升供应链整体效率，促进相关产业发展。
昨日，蓝焰物流公司肖成相总经理介绍，凭籍自身实力以及与金融机构的战略合作关系，基地为入驻企业提供多种形式的金融服务，包括融资、担保、保险代理等。与此同时，基地还与商业银行合作，由基地提供担保，或由基地向银行提供入驻企业诚信度及资质证明，银行为入驻基地的企业及其客户、供应商提供物流结算金融服务、仓单质押融资服务。银行还可向基地授信，由基地直接利用这些信贷额度向相关企业提供融资服务。借助强大的金融力量，基地帮助入驻物流企业迅速做强做大，为武汉市发展现代物流业作出贡献。【由杭州托运公司整理修改】
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杭州货运，杭州物流-杭州创顺达物流有限公司,www.hz5656.com 
