俗话说:“要想富,先修路”。
2010年,泰和县交通运输局克服资金紧缺的难题,全力促进农村公路建设,全年完成县通乡公路
30.1公里,完成通达工程项目
3个
5.8公里,完成通行政村公路
196.7公里,完成通自然村公路
10.4公里,完成渡改桥工程
277.2延米,总投资达
2560万元,公里密度达到
79.71公里
/百平公里。同时,该县新增高速公路
58公里,石吉高速公路及“吉泰走廊”
105国道“二改一”泰和段全面竣工通车。这些公路基础建设改变了泰和的运输格局,形成了新的运输体系,拓展了泰和城市骨架,有力地促进了货运产业的迅速发展,该县货运车辆在
2009年新增
932辆的基础上再增
713辆,达
5696个吨位,使全县货车数量上升到
4307辆,计
16832个吨位,初步形成城、乡、村运输资源相互衔接、方便快捷的运输网络,有力地巩固了地方经济基础,
2010年货运税收达
2600多万元,创历史新高。
据了解,该县2011年还将完成156公里的乡村公路建设,全力巩固货运产业的发展基础,在运输管理上,继续以宏标公司、深泰物流公司、肖原物流公司三大运输企业为重点,推进交通运输企业与生产、营销企业的协调与合作,促进运输企业由承运人向物流经营人方向转变,加强政策扶持,引导和培育中小型物流企业做大做强,积极推进泰和物流园、文田物流园、赣中南冷链物流中心建设,力争在2011年继续新增货车1000辆,使货运税收再上新台阶,达到4000万元
文章来自:
杭州货运,杭州物流-杭州创顺达物流有限公司,www.hz5656.com