昨日，沙市区南湖路正式告别“马路物流”时代，沿街经营的物流门店开始进园经营，从此成为“正规军”。
沙市区南湖路近百家物流信息部占道经营，道路安全险象丛生。去年初，沙市区政协委员张祖新、陈西风、邹红艳向区政协递交了在此兴建综合商品物流园的提案(本报曾作报道)。
经市交通、运管、沙市区政府等相关部门批准，南湖物流园于去年9月开建，在大桥汽车客运站旧址上改建。南湖物流园项目是荆州先行运输集团公司继楚都客运站建成营运后，一年来投资兴建的又一重大发展项目。南湖物流园占地面积24700平方米，建筑面积16000平方米，该项目以零担货运及物流信息市场为主体定位，打造托运﹑仓储﹑装卸﹑中转﹑信息于一体的综合性物流服务流通平台。
当日的开业仪式上，沙市区政府副区长杨勇表示，沙市区正在着力发展现代服务业，南湖物流园改变“马路物流”的散乱局面后，区政府将支持南湖物流园规范发展。（由杭州货运,杭州物流.杭州托运公司整理修改）文章来自:
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