11日，市委书记谷春立在鞍山近海物流港区调研时强调，要着力强化货运区、综合仓储区、保税物流区、商贸交易区、出口保税加工区等“五大功能区”建设，加快发展鞍山近海物流港区。市委常委、秘书长李德平参加调研。
在听取鞍山近海物流港区汇报后，谷春立强调，建设好“五大功能区”，对于充分发挥鞍山区位优势和产业优势、发展现代物流业具有重大战略意义。要围绕“五大功能区”建设，加快发展鞍山近海物流港区。一是在货运区建设方面，要依托沈阳铁路局，加速鞍山货场搬迁改造，在鞍山近海物流港区建设鞍山南站和面积达40万平方米的鞍山铁路南货场，全力打造东北重要的交通干线货运汇聚地。二是在空间拓展方面，要加快土地整理，为鞍山南站、南货场建设和港区发展提供空间支撑。要加快推进哈大高架铁路建设工程，尽快实现铁路两侧空间全面贯通。三是在招商引资方面，要按照政府创造环境、企业竞争市场的要求，依托大连海关鞍山B型保税交易中心、营口港务集团鞍山陆港基地、铁路货场及公铁联运中心、福建省荣泰物流集团有限公司等入区大企业，将鞍山近海物流港区建设成为功能完备的“鞍山港”。四是在陆港合作方面，要积极面向大连港、盘锦港、营口港、丹东港，建设集装箱基地，打造四大港口进出东北的货运枢纽和东北最大的煤炭运输基地。五是在交通路网建设方面，要全面推进建设大道、腾达大道等横向干道和鞍海路、宝泉路、涌泉路等纵向干道建设，形成“两横三纵”的公路交通格局。要加速哈大铁路、东边道铁路干线和鞍台高速公路建设，形成东北地区最大的铁路、公路、高速公路、空港、国际铁路联运一体化的物流港区。
谷春立要求，鞍山近海物流港区要全面强化“五大功能区”建设，充分发挥鞍山近海物流港区货运、仓储、物流、商贸、保税功能，大力推动鞍山由原材料生产大市向物流大市转变，由资源大市向深加工大市转变。（有杭州物流公司、杭州货运公司整理修改）
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