浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝在省委常委、秘书长李强，省委常委、副省长葛慧君，副省长王建满等陪同下，调研国家交通运输物流公共信息共享平台建设。他指出，“大物流”作为“大港口”、“大路网”的落脚点意义深远，与浙江海洋经济发展息息相关，在交通运输部的支持下，国家交通运输物流公共信息共享平台引领“大物流”建设实现率先突破。
赵洪祝指出，有作为才能有地位，浙江交通运输“十一五”以来克坚攻难，成就斐然，大部制改革明显推进，交通投资力度不断加大，港口吞吐能力大大增强，“大路网”快速完善，“大物流”建设因信息平台而得以率先突破。如果没有部省共建的国家交通运输物流公共信息共享平台，就不会有今天这么突出的成果；如果没有交通运输部给予的强有力支持，也不会有今天浙江交通运输行业的良好发展。
赵洪祝强调，“十二五”时期，浙江交通运输部门任务很繁重，特别是在贯彻落实海洋经济发展战略中，交通的地位很重要，任务很艰巨，更需要把交通物流做上去。
赵洪祝要求，要围绕“十二五”规划目标，推进现代交通“三大建设”，为全省“大平台、大产业、大项目、大企业”四大建设提供支撑保障。要大力发展海洋经济，积极构建港航物流服务体系，努力培育海洋经济发展的核心竞争力。要努力优化海陆联运的集疏运网络，推进公路、水路、铁路、航空、管道的资源整合。要着力强化金融和信息系统支撑，发挥好物流信息平台的作用。要坚持民生为先，注重惠民利民，让交通建设成果更多地为广大百姓所共享。要认真学习贯彻胡锦涛总书记建党90周年的讲话精神，加强党的建设，深化创先争优活动，高度重视和切实加强反腐倡廉工作。
浙江省交通运输厅厅长郭剑彪表示，做好交通物流工作，第一，信心很重要。浙江物流业运输占50%，仓储约占30%，加起来80%以上物流都在交通行业，抓物流建设交通责无旁贷。在浙江省委、省政府和交通运输部的指导和大力支持下，交通运输部门信心很足，几年坚持抓下来结出了硕果。第二，定位很重要。政府就要做企业想做、但仅靠一家企业又做不了的事情，平台要坚持“政府做交换，企业做交易”，用现代物流理念来改造提升传统的运输行业，用现代信息技术来增强运输企业的竞争力，重点做好基础数据交换网络、通用软件推广、物流信息资源整合、国内外拓展四件大事。第三，抓机遇也很重要。该平台是国家物流业振兴的重要内容，是中日韩三国部长会议最感兴趣的内容之一，推进速度快。
郭剑彪表示，平台下一步发展可以概括为“扩面、升级、运行”六个字。扩面，即向全国、东北亚、东南亚等更大范围扩展延伸。升级，即通过加快软件开发、系统升级，为企业和社会提供更多更好的服务。运行，即发挥政府与企业的各自作用，解决好平台可持续发展问题。
当日，在平台展厅里，实时交易屏不断刷新着交换纪录，截至7月4日，本月信息交换量就已达到34.6万条。目前，15套免费软件可供全国物流企业免费使用，3900家企业已因此节省信息化投入2亿元到4亿元，如推广到行业10%的企业，则可节省16亿元到33亿元。
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