今年以来，宜春市努力推动货运转变发展方式，不仅大幅拉升经济增长效益，而且有力增强了区域竞争能力。目前，全市共发展现代物流企业20多家，初步形成了一个以干线运输、区域配送和城市配送三级联动、辐射全国的道路运输体系。
按照“先放活后规范，先繁荣后理顺，先扶持后受益”的思路，宜春市运管部门积极争取政府重视支持，出台货运车辆落户优惠政策，优化服务举措，简化办证手续，为货运业的发展提供一站式服务。上半年，全市新增货运车辆4070辆，吨位34595吨。高安按照“提升物流层次，壮大贸易规模，延伸生产链条，完善服务体系”的要求,建设融货运专用车、零部件生产、挂车专用车改装、仓储物流、服务贸易于一体的省货运专用车产业基地。目前，基地正式通过省发改委批复，基地规划已经完成，已有部分货运专用车项目签约，合同资金7.8亿元。万载县依托汽运广场服务平台，加大招商对接力度，推动货运产业做大做强，仅上半年，全县新成立货运公司13家，新上户货车2883辆、30205吨，公司总数达53家。
该市积极采取政府投入引导性资金增强企业融资能力，提供税收、征地等方面优惠政策保障等措施，引导普货运输企业、货物配载中心、仓储企业转型现代物流。同时，由运管部门牵头加强各企业间信息集成与共享，及时为客户提供高效、安全、多样化的运输服务。樟树以“万村千乡市场工程”建设为契机，整合电话、电脑、电视等信息载体，以汽车站农村班车资源、零担货车为依托开展农资配送，以4个主要货运枢纽站场、16个乡镇货运站点吸引运输业户，培育各类农产品流通经济实体4193个，吸纳从业人员2万余人，基本构成了一个农户与市场、生产与流通紧密连接，覆盖面广、功能完善、运转顺畅的农村物流网络。
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