从台州市路桥区铁路工程建设指挥部获悉，7月18日起，台州南站到宁波北仑港的海铁联运集装箱班列业务将开通。随着该业务的开通，路桥的物流业将注入新的活力，其配套设施的跟进也将呼之欲出。这不，以甬台温铁路台州南站为核心，台州市物流园区的规划和建设正在紧锣密鼓地进行。
路网密布且逐渐完善的路桥，正充分发挥着交通枢纽的优势，近年来，路桥区更是大力发展物流业，以促进区域经济的发展。目前，路桥区是台州陆路线路最齐全、车型最多、运送量最大的地区，每天货物的发送量在3万吨左右。而台州市物流园区的建立，将在上下游拉长市场产业链，上游实现和生产性企业无障碍对接，下游为客户提供运输、包装、配送等全方位服务，届时，大型物流企业也将在该园区占据一席之地。原有的物流园区存在依附市场而建、分布凌乱、规模小、功能单一等问题，都将在该园区建成后得以改善。
据悉，台州市物流园区规划用于市场建设的土地1600亩，专业市场将整体入驻该园区。据物流园区管委会党组副书记、副主任陈根法介绍，台州市物流园区物流中心、国际物流中心、公铁联运中心、粮食储备配送中心和物流商务中心。五大物流用地，分工不同，职能明确，将联合打造成仓储配送、公铁联运、货运配载、国际物流、信息服务、物流商务、流通加工、商贸流通等功能于一体的长三角南翼重要的区域性物流中心、浙东南物流网络中的重要节点、台州市物流产业发展高地和生产性服务业聚集服务平台、全国一流的依托铁路的物流产业园区。
区政府现代服务业办公室主任罗熊文说：“我区将把该园区打造成城区副中心，未来，这里将是一个集商业中心，生产生活资料产业集聚于一体的现代综合物流区。”
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