物流货运公司“集散世界，物流全球。”9月2日，走进邢台市高开区好望角国际物流园大门，对面一座大型库房的白墙上，巨幅蓝色大字标语赫然醒目，让人震撼于园区发展的远大抱负。
年收入已达20亿元，占邢台市物流业总收入的一半以上。作为我省现代物流示范项目，好望角国际物流园区的建立，也让以建设晋冀鲁豫接壤地区重要的现代物流枢纽城市为目标的邢台市的物流业，一步步“兴奋”起来。
小货站蝶变成现代物流企业
从京珠高速邢台南出口右转驶入107国道邢台市区段，双向8车道的路面，行车十分顺畅，道路两边乔灌草搭配的绿带一路绵延，满目风景让人顿感惬意。道路东侧的好望角国际物流园内，蓝顶白墙的一排排崭新库房、式样别致的各种楼房建筑，还有穿插其间的绿地，仿佛就是107国道风景的延伸。
在物流园门口，各种运输车辆出出进进。据介绍，作为国家4A级物流企业，好望角物流园共分三期建设，总建筑面积16万平方米，是一个集设施租赁、信息服务和第三方物流营运为一体的超大型、综合型、枢纽型物流园区。项目一期、二期已投用，主要建设了仓库、配载站房、集装箱堆码场、驻园区办事处、商务中心、酒店、信息中心等设施，可满足10万吨货物周转量。
“好望角国际物流园项目是邢台市城市建设和产业布局的重要落子。”好望角物流公司董事长吴清杰介绍，邢台市拥有邢钢、中钢邢机等多家大型钢铁企业及用钢企业，还有蓝鸟家具、沙河玻璃、平乡自行车、宁晋电缆等特色经济，仓储、运输市场极为广阔。仅邢台高开区内的汽车零配件、钢铁加工、木板材加工等企业，年运输、仓储需求上百万吨，这就为建立大型物流园区创造了先决条件。
以前，邢台市区有六七百家小货站。这些小货站主要位于城市周边的主干道两侧，107国道市区段最为集中。小货站周边还衍生了许多小餐馆、小旅馆。但经营场所多为低矮破旧的平房，还有许多是私搭乱建的违章建筑。道路两侧各种运输车辆杂乱停放，货物乱堆乱放，交通拥堵不堪。许多经营者为了招揽生意，竞相压价。一些车主由于信息不灵，不是找不到活儿拉，就是经常空载而回。
“现在让物流园区犯愁的不是招商，而是配载站房、仓库经常供不应求。”吴清杰有些自豪地说，开展城镇面貌三年大变样工作以来，邢台市对107国道市区段等多条城市道路进行了大规模改造和环境整治，拆迁了各种小货站，这就为好望角国际物流园提供了更大发展机遇。物流园区不但设施完善，而且突出了现代物流业的信息功能。其信息中心与国内知名物流网站及北京、广州等十几个重要城市的物流企业建立了信息共享合作机制，能及时发布各种物流信息，并能对园区内的仓储、分拣、订舱、装箱、发运、入库等实现全程管理，大大提高了现代化程度与效益。目前，物流园区入驻企业已达300多家，相关从业人员达8000多人。
建设区域性现代物流枢纽城市
“集聚化、规模化程度不够高，大企业、大项目、大品牌支撑作用不够明显，辐射力不够强，整体竞争力偏低。”在今年的一份工作报告中，邢台市发改委对该市的服务业发展状况作出了这样评价。
虽然起点低，但邢台市的现代服务业特别是物流业的发展目标可谓志存高远。邢台市发改委副主任魏华北介绍：“未来五年，邢台市将以产业结构调整升级和经济发展方式转变为主线，改造提升传统服务业，大力发展现代服务业，提高产业融合度。以综合交通运输体系建设为纽带，以提升现代物流系统为支撑，努力把邢台建成晋冀鲁豫接壤地区重要的现代物流枢纽城市。”
为此，邢台市确定了物流业发展的具体路径：谋划打造覆盖京津冀、连接晋鲁豫、辐射国内外的现代物流体系，构建以现代综合交通体系为主的物流运输平台，以网络技术为主的物流信息平台，建设冀南重要的商贸物流中心和全国性物流节点城市。其中，现代物流业要在煤炭、医药等领域和大宗商品的物流发展上实现突破，重点抓好邢台市综合（好望角）物流产业聚集区建设，加快邢业通物流中心等综合性物流园区和煤炭、粮食、医药等专业性物流中心建设。
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现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
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