“整体设计符合标准，产业规划符合标准，厂房、仓储等硬件符合标准，车辆、包装、集装箱等都有标准可依。”近日，国家级物流枢纽平台、西部最大的公路物流基地——重庆公路物流基地正式获批，成为重庆公路物流服务标准化试点示范项目。
据了解，重庆公路物流基地由国家发改委审批，是重庆重点工程“三基地四港区”之一。基地位于重庆市巴南区南彭街道内环与外环之间，工程投资100亿元，是集多式联运、现代仓储、货运配载、展示交易、增值加工、城市配送为一体的公路枢纽型经济集聚区，货物年吞吐量为9800万吨。
据悉，其公路物流服务标准化试点示范项目包括运输、仓储、配送、交易、加工等。知名行业专家、重庆大学教授陈友玲认为，现代物流产业是新兴的服务业，而物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括技术标准、作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。目前，国内物流行业还没有真正建立起较为完善的标准体系，基地建设、物流服务以及管理都没有统一标准。其中主要表现在物流标准化工作的滞后、信息标准化、基础性物流标准、物流服务标准缺乏等。同时，因为行业发展环境所限，不少物流企业标准化意识淡薄、人才匮乏。
“标准化是物流产业发展的必然趋势。”重庆公路物流基地建设管委会负责人告诉记者。重庆市“十二五”规划中也指出：“完善现代物流体系，构筑国际物流大通道，提升物流枢纽集散能力，加快建设西部地区国际物流中心。”
物流产业与标准化的结合势在必行。为更好地打造好物流标准化，重庆巴南区成立了公路物流服务标准化示范区领导小组，并引入重庆市、巴南区两级质监部门，及重庆大学等高校的标准化人才，全力推进试点工作的开展实施。
“以服务为核心，标准化将贯穿于物流基地的规划、建设、管理、服务全过程。”作为重庆市巴南区公路物流服务标准化示范区的领导成员之一，巴南区质监局党组书记黄师卫接受采访时称，此次公路物流服务标准化示范项目有着创新性的意义，因为它与过去通常在项目后期的植入标准化不同，此次是从基地建设之初就介入，不仅时间上提前，覆盖的范围也更广泛，并贯穿始终。
据介绍，该物流基地将在两年后正式建成，届时物流标准化将贯通全系统，实现“一贯到户”式的物流，其效益由速度加快、中间装卸、搬运、暂存费用降低、中间损失降低而获得，从而物流成本大大降低，效益显著提高。同时，物流标准化将进一步引导帮助物流企业建立健全标准体系，发挥标准化在物流业发展中的基础和技术支撑作用，提高核心竞争力。
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