3月20日，国家发改委上调全国成品油价格，中国油价步入“8元”时代。油价高企，与成品油紧密相连的物流企业受到了多大的影响？物流收费是否会与油价“夫唱妇随”呢？
王先生在沙市区沿江路经营一家物流公司，平时主要跑省内业务。此次0号柴油每升提价0.51元，给他的运营带来了不小的压力。
王先生说，油价涨了负担重了，对于私家车主来说，大不了不开车。可对于他们这样靠物流讨生活的人来说，油价上涨带来的影响更大更直接，而且避无可避。
谈及油价，另一家物流公司的老板同样是大吐苦水。
油价高企，让很多物流企业吃不消。那物流收费会不会跟着油价水涨船高呢？
据业内人士介绍，由于前几年物流市场很火爆，很多人转做物流，造成了如今物流市场供大于求，竞争激烈，物流公司在运价上缺乏话语权和定价权。另一方面，物流公司一般都有固定的运输订单，而且与客户签订的大多是长期合同。在合同期间内即便是油价上涨，为了不丢失老用户，公司也只能按照合同规定，不能随意抬高运价。
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