我国物流成本过高有哪三大主要原因？ 创顺达杭州物流公司表示当前国内物流运输成本普遍较高，而其主要原因有如下三种：
税负高：毛利达到30%才能盈利
首先从利润方面来说，我市物流行业的各项税负总体为6.8%(其中不包括地税)。而南方(尤其是珠 江三角洲地区)对于物流业大多有优惠政策，南方的物流公司只要达到10%到20%的毛利就能盈利，而我们即便是完成30%的毛利也未必能达到相同程度的收 益。
另一方面，一些私人物流公司为了逃避税费，采取不注册的方式在物流园外“安营扎寨”，用低价与正规公 司竞争。
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物流量小：车主赔钱往外走
物流量小，物流成本就相对提升。大庆市浩源物流有限公司的周涛告诉记者：由于南方生产制造业相对发达，从南方过来的货车大都满车装载，而大庆，如果 想要装满车的话，就必须等5天，那么物流效率就大大降低了，也就导致经营成本高。
据杭州托运公司了解，这种现象并非个例，我市的一些企业中普遍存在这种现象。并且这种仓储成本上的浪费相对隐秘，也很少有人对其进行关注，更不用提进行控制了。
在南方，他们将这一问题交给了第三方物流。即生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业， 同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
过路费高：“不超载不赚钱”
目前，过路、过桥费仍占了物流总成本的相当比例。杭州托运公司认为尽管也出台了一些优惠政策，例如将过路费从按车型计算变为按载重量计算，但是从实际操作的效果来看，费用不降反升。
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杭州货运，杭州物流-杭州创顺达物流有限公司,www.hz5656.com 
