正在快速成长壮大的杭州空港新城对全市乃至全省的经济发展具有很强的推动作用。为科学推进杭州空港新城在“十二五”期间的又好又快发展，杭州空港经济区管委会开展了空港新城的“十二五”规划的编制工作，目前，该项工作已基本完成。
12月24日，杭州空港经济区管委会召开专家评审会，对该项规划进行专题论证。与会专家提出修改意见后，通过了此项规划。作为本地区具有重要影响力的新闻媒体，本网获邀对论证过程进行独家采访报道。
在这份规划中，明确了空港新城的发展战略定位、发展目标，提出了空港新城的总体布局框架、产业发展方向与重点、生态建设与环境保护等方面的发展思路，合理配置各项基础设施，并从组织管理、机制体制、资源要素、政策支持等方面提出相应的保障措施。
空港现状：进入了开发建设的快通道
自空港新城管委会成立以来，他们就紧锣密鼓地开展了相关工作。经过两年多的扎实工作，空港新城各项工作取得了显著进展。
目前，空港新城的机制体制不断创新；规划体系基本健全；B保项目强势推进；招商引资势头良好；基础设施加快建设；征地拆迁成效显著。
战略定位：力争成为中国的新典范
规划确定，空港新城的战略定位是：以杭州萧山国际机场为依托，以航空物流、临空制造、商务贸易、特色旅游、生态居住为主体功能，促进经济、社会与环境协调发展。在大江东、杭州市，乃至浙江省的经济社会发展中，发挥带动经济转型、引领跨越发展、完善城市功能的积极作用。
未来，空港新城将、建成为产业高端、服务优质、功能完善、生态优先的国际化服务型生态新城和“引领杭州、服务区域、示范全国、融入世界”的标志性区域，力争成为中国空港经济发展的新典范、提升浙江国际化水平的新平台，完善杭州商务贸易功能的新板块和引领大江东高端开发的新引擎。
总体目标：现代化的新型航空城
“十二五”时期，空港新城经济社会发展的总体目标是：以萧山机场为依托，空港物流、空港制造、高新技术、综合服务、生活居住等产业蓬勃发展，主要基础设施和项目建设基本完成，城市形态和框架基本确立，经济社会功能统筹兼顾，在大江东新城率先崛起，成为服务华东、辐射全国、面向全球的长三角南翼空港经济中心，杭州大都市空港产业集聚区和国际化、生态化、现代化的新型航空城。
发展战略：品牌、联动、开放、低碳
作为杭州萧山正在崛起的新兴区域，规划确定在“十二五”乃至今后较长的一段时间内，杭州空港新城要从品牌塑造、区域联动、开放带动、低碳发展等方面入手，推进实施发展战略。
空间布局：出形态、出形象
“十二五”是空港新城出形态、出形象的关键期。空港新城的发展构架可以概括为“一核四区”。
“一核”是指国际空港；“四区”分别指空港城市综合功能片区、空港产业功能片区、空港配套服务功能片区、西部商务功能片区。这四大复合型功能区是航空物流、临空制造、商务贸易、特色旅游和生态居住等产业板块的空间载体。
产业发展：重点发展五大产业
“十二五”期间，空港新城要按照加快经济发展方式转变、推进经济转型升级的要求，着力强化空港经济发展特色，建立健全具有较高竞争力的现代产业体系。
期间，工作的重点是：优化发展航空物流，成为浙江省国际枢纽物流中心；提升发展临空制造，在空港新城产业体系中发挥支撑功能；大力发展商务贸易，提升空港新城的服务水平，更好地服务区域经济发展和引领区域产业升级；培育发展特色旅游，吸引高端人群和高端要素向空港新城集聚发挥作用；完善发展生态居住，使空港新城不仅是一个产业发达的新型经济区，更是一座生态化、国际化的新型都市区。
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