一般汽车主机厂对汽车零部件物流包装是基于以下四点来考虑：
1. 安全性。包装的安全性主要包括：在物流作业过程中保障操作人员的安全以及零部件的安全，保护零部件在运输途中的安全，必须能够有效地防水，防尘，防锈、防潮、防碰撞等；
2. 品质。即不会因物流包装的设计不良、制作不良，以及容器质量问题，造成对零部件的防护失效，进而影响汽车零部件的品质安全；
3. 作业效率。标准化的物流包装要讲求适度包装。即合理化的包装，既要防止保护不足。又要防止过分防护，导致降低工人的生产效率，不便于取放零部件，从而造成工时浪费；
4. 物流效率。在设计物流容器、托盘、铁制料架等物流包装产品时，应充分考虑卡车的装载效率，最大程度提高物流效率。在选择标准化容器托盘时，应考虑取货车辆的有效长度，宽度与高度，做到最大效率地利用空间，井使每个托盘单元能够作到标准码放，每个货堆接近一个立方单元，以便于货量的统计计算，合理安排取货卡车的吨位。
如何做好取货物流
做好汽车零部件取货物流，最重要的就是根据生产计划制作相对应的物流时刻表。物流时刻表的编制又包括物流图的制作、货量计算（根据年、月生产计划调整）、运输路线确定、积载率确认、厂家物流时划表的编制、按物流时刻表进行试运行（路试）、车间到货物流时刻表调整，最终确定物流时刻表。
其中，与物流包装息息相关的就是货量计算、装载效率的确认，以及路试过程中发现包装问题及缺陷，并进一步优化与改善，以期能够满足汽车在量产阶段的供货需求。
另外在零部件入厂物流环节，物流包装的标准化也给汽车生产企业带来了便利性，使得厂外物流与厂内物流实现了无缝对接，对于工厂管理起到了积极作用。
做好汽车零部件取货物流。不但要体现物流包装标准化的思想，还要实现单元化的理念。因为只要物流容器的单元化堆码才能实现货物的混载运输，遇到不足整托盘的货物时，则以空容器补齐，来实现货堆的平整性。
总之，一个企业要做好汽车取货物流，除了受生产计划的平准性、信息平台是否畅通，供应商的配合程度，以及交通状况、天气等因素影响外，物流包装标准化是首先需要解决的难题。总舵推行取货物流的国内汽车主机厂，由于在实行取货物流项目时匆匆忙忙上马，对物流包装标准化工作投入力量很少，致使取货物流系统正式运转时漏洞百出，浪费了大量的人力物力。所以，要做好汽车零部件物流的第一步就是做好物流包装的标准化工作。
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杭州货运，杭州物流-杭州创顺达物流有限公司,www.hz5656.com 
