十年电商的高速发展，一次次的把物流推上风口浪尖。本计划12月开始着手盘点中国电商物流2013年发展业态的，结果在11月28日易迅又冒出一个吃惊的动作，与顺丰战略合作，将自建物流不能覆盖的区域全部发顺丰，目前有30%的订单全部走顺丰。行业动态年底了还在不断创新，我不得不把对电商物流的行业盘点分析放到12月中下旬。
接下来就根据易迅与顺丰的战略合作，从行业角度去思考电商自建物流与整合模式在2014年的变革和发展趋势！
一、从中国电商物流的发展史看易迅与顺丰战略合作
最早的电商物流其实是外包服务的，刚启动的中国几大B2C电商都是这样；在外包不能够满足客户体验的时候，自建物流开始吹响号角，当然也得力于资本的投入，特别是物流地产方面的“硬投入”；然后客户体验竞争，主流电商开始宣布免费物流；到2011年下半年开始各大电商都对免费物流设置了不同的客单价门槛，如此电商物流的竞争算是第一次回归了理性。2013年，其实是电商物流相对理性发展之年，今年除菜鸟之外这个比较特殊，没有多少电商大面积的推动自建物流的步伐。易迅与顺丰的强强战略合作，可以说是电商物流的第二次回归，真正实现了电商自建物流与社会化物流的优势互补。
二、平台化电商+平台化物流，强强联合成必然趋势
今年在多次行业高层研讨活动中，各大电商物流总监都有所共鸣。即电商自建物流已成定局！也就是电商自建物流的时机已过，在电商平台化发展趋势的今天，需要平台化的物流整合，双核驱动下打造高质量的电商购物体验。在选择合作对象的时候，互溶、互补的将是首选。
易迅与顺丰战略合作的价值解析：
对于易迅而言，彻底借顺丰优势弥补了易迅自建物流的短板，瞬间实现了易迅物流全网快速物流服务的需求，为易迅下一步全品类扩张打下坚实基础，同时给竞争对手进一步拉开差距。值得一提的是：顺丰从易迅物流中心打包线上提货，完成一系列称重、扫描、装车操作，整个不停顿的业务对接……充分体现出物流的高效协同。
对于顺丰而言，2013年是顺丰电商业务线快速孵化的一年，本人在今年8月份给顺丰50多位分公司老总培训中，就顺丰如何快速从传统商务件向电商转型给出了各种建议，找对合适的合作伙伴，实现平台化对接具备重要战略价值。如此合作直接入住易迅全国16个分仓驻场操作，这对其业务发展有着重要战略价值。数据看7-10月顺丰配送易迅华南仓订单达到20万单，这是其他快递企业无法获取的大客户资源。
三、易迅与顺丰战略合作看2014年电商物流的发展趋势
1、平台化电商与平台化物流联姻成必然，早日找对对象联姻“生子”将早日获得先机。
2、电商自建物流已成格局，未来电商与物流平台整合不仅仅是业务整合，从战略、系统、供应链一体化的整合成必然趋势。
3、移动互联的融合、大数据共享将成为2014年电商与物流发展的另一个价值。
4、未来物流将是电商末端营销的重要工具，目前尚未开发，深度的战略合作为未来的发展带来了畅想的空间。
2013年是中国电商平台化转型发展之年，也是中国电商物流理性发展之年。物流在今年成为了资本关注和投资的重点，2014年电商物流将进入新一轮的洗牌调整，退潮过后才知道谁是在裸泳，真正的电商企业和物流企业，需要的是硬实力。文章来自:
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