作为台湾物流业资深人士，苏隆德参与虎门港与台湾基隆港、高雄港双边合作一事，为莞台港口牵手合作拉起了“红线”。
“我不仅‘看到’好东莞、也‘看好’一座即将闪烁亮眼的崭新的东莞！”，有“台湾物流教父”之称的苏隆德如是说。来莞两年后的苏隆德，坦言自己希望以新莞人自居，真心期待有机会协助并成就虎门港未来的快速繁荣。
努力撮合莞台港口合作
苏隆德出生于台湾嘉义，1951出生。2010年，身为台湾全球运筹发展协会理事长的他，出现在许多莞台往来的大事中，最让人关注的莫过于莞台港口合作一事。2010年12月17日，虎门港与高雄港正式签订合作协议。莞货可通过高雄港进行国际中转，可运抵美国、欧洲乃至全球。对于东莞保税物流中心来说，这是首次“外接”。这背后，就有苏隆德奔波两岸从中牵线搭桥的功劳。
2010年7月7日，由东莞市副市长邓志广率队以及虎门港管委会等一行组成的“赴台港口交流合作考察团”起程前往台湾，进行为期四天的交流合作活动，主要围绕港口合作、航线开辟、物流对接等方面内容。苏隆德专程致电记者，称自己也在交流现场，兴奋地说起双方商讨中出现的好苗头。
事实上，参与B型保税物流园区的规划、成立协助台商转型升级联合办公室、筹组大麦客总合型商贸公司等，苏隆德均尽心与努力。
希望以新莞人自居
苏隆德告诉记者：“对我而言，‘成功’只是利己的，这些我在台湾已经拥有。”为了“成就”虎门港，苏隆德决意一搏。他回忆说：“‘成就’是利他的，这是我人生最重要目标”。
他谦逊地表示，自己作为一个顶着“台湾物流教父”虚名、也充满企图心的物流界人士，看到了不管在应、软件都需要有效建设、年轻没有包袱的虎门港，正好一展抱负。
尽管已经签订协议，但虎门港与台湾港口方面合作等多方面的事务还有很大空间，苏隆德坦陈：“我希望以新莞人自居，真心期待有机会协助并成就虎门港，未来能够快速繁荣起来。”
东莞必将成为“智慧城市”
谈及东莞未来，苏隆德表示，东莞市政府在这轮大潮下除了重新调整产业发展政策，更定位了东莞未来城市发展主轴。照此发展下去，今后东莞必将成为一个具有科技生活、包容多元与文与化创意内涵的“智慧城市”。
因此，他表示“充满憧憬地看好东莞”；相信在即将启动的后ECFA时代，东莞发展前景更广。2011年是“十二五”规划执行首年，内需市场扩大。因此对台企来说，无论是传统产业还是新兴产业，都将是难能可贵的发展际遇，台企应该把握转型良机扩展拓销。
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