【杭州物流公司网】广西目前正在加快推进南宁至河内铁路和高速公路两大干线建设，加快形成“南宁-友谊关-河内”便捷的现代化铁路、公路运输系统。我区海陆空并举打造立体交通网，连接东盟和中国的西南、中南、华南地区，完善北部湾物流保税体系。而南宁保税物流中心成功完成海陆保税体系对接，也将成为广西保税物流体系的核心和枢纽。
2010年春天以来，南宁市重点推进27个物流项目建设，总投资达711亿元。保税物流中心二期、华南城、川桂物流园、海吉星农产品国际物流中心、大商汇等一大批物流项目也正在抓紧建设当中。当前，该市正在进行“五园区、五中心”物流基地规划建设。“五园区”即中国-东盟国际物流园、南宁空港物流产业园、安吉综合物流园区、江南综合物流园区、金桥综合物流园区；“五中心”即武鸣国际物流中心、宾阳黎塘物流中心、横县六景、隆安那桐物流中心、牛湾多式联运中心。
南宁市社会物流总量正在不断扩大：2010年全市货运总量为1.6亿吨，比上年增长18.76%。凭借多年在物流领域的实战经验，南宁不少业内人士认为，企业经营者不仅要转变观念，也要转变做法。首先，企业要改变原有的封闭、保守观念，在与竞争对手较量时取长补短，这样才不会故步自封。而事实上竞争与合作这两者的关系是相对的，保持竞争与合作的关系才能相互促进。其次，企业在实际运作上应该更注重服务效率、服务质量、服务成本和服务安全性的提升以及风险防范能力的加强和安全保障机制的完善。
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