嘉兴港石油化工品吞吐量完成716万吨,同比增长48.9%,石油化工品成为嘉兴港增幅最大的主导货种。其中,成品油业务成为石油业务发展的最大亮点,完成吞吐量近290万吨,同比净增200万吨,为嘉兴港加快油品复苏,调整油品结构发挥了主导作用。
近年来,嘉兴港积极引进外来资本建造专业化石油化工泊位,不断提高石油吞吐能力,打破油品泊位服务形式单一,油品品种结构单一的局面。截至2010年底,先后有泰地石化码头、嘉港石化码头、美富石化码头、独山港务石化码头及嘉港石化内河码头建成投产,新增年吞吐能力648万吨。目前,嘉兴港已基本建立起原油、成品油、液化气、润滑油等相结合的石油运输体系。
此外,嘉兴港还通过泊位改造、技术升级等手段,推动石油业务走内涵式发展道路。据悉,陈山码头将基本闲置的7号、8号原油泊位改造为成品油泊位,并依托金嘉湖成品油管道,打通嘉兴港通往腹地的石油物流通道。2010年,陈山码头接卸成品油突破100万吨,发展成为金嘉湖成品油管道的重要配送基地之一。中国石油浙江嘉兴乍浦销售分公司通过技术改造,拓宽了油轮进港靠泊渠道,打通了嘉兴港内河与外部油品通道。
同时,嘉兴港依托乍浦港区海河联运集疏运条件,利用发达的内河航道网,还将石油输出地扩展至杭州、嘉兴、湖州、兰溪、台州、温州等地。据统计,2010年,嘉兴港通过水运向腹地油品市场输出的油品累计超过了50万吨。
石油化工品良好发展势头,再加上日益完善的石油化工品集疏运网络,为嘉兴港打造石油化工品物流平台奠定了坚实的基础。据悉,2010年,嘉兴市6个大宗商品交易市场项目列入全省“三位一体”港航物流服务体系建设中,石油化工品市场位列其中,并被提到规划建设议事日程。
根据规划,依托港内石油化工泊位及腹地化工企业,嘉兴港将先期建立石油化工电子交易平台,通过平台建设提升嘉兴在全国化工电子商务市场的地位,并逐步配套建设交易市场大楼、石油化工品保税物流仓库和化工码头。
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