【导语】
"十一五"期间，福建省交通各项目标全面超额完成，特别是交通基础设施建设完成投资2200亿元，超过前十个"五年规划"投资总和。"十二五"期间，福建省将继续加大发展力度，全面推进"大港口、大通道、大物流"建设，努力建设全国交通运输强省。
【正文】
这里是福州绕城高速公路的控制性工程闽江特大桥的施工现场，大家看到在我身后正在进行的是大桥桥墩的装机施工，整个绕城公路工程预计在年底前交付使用，它将连接沈海高速公路和福银高速公路，形成福州外围高速公路网。） 国道主干线福州绕城公路工程项目是国家高速公路网组成部分，全长51千米，计划总投资为667亿元，福州绕城公路建成后，将沟通罗源湾深水港口和长乐国际机场，推进港口建设与发展。 （同期声 陈国云 福州绕城高速公路有限公司董事长 按照现在规划，缩短里程45公里/（往）上海江浙一带、往闽东北、往湖南江西一带都要通过这条路。超常规运作，全面提速和超常规管理。） 超常规运作、超常规管理是福州绕城高速公路快速推进的保证。十一五期间，福建省交通运输系统大手笔频出，高速公路通车里程达到2400公里，港口吞吐能力达到3.2亿吨，新增1.8亿吨，县以上的二级公路基本连成一片，对台三通也全面推进，福建省已经成为两岸三通合作交流的主要平台。 当前，福建省还在加快构建两大枢纽、三大港口、"两纵三横"五条综合通道组成的综合交通网络总体布局。努力建设全国交通运输强省 。力争年投资额比"十一五"再翻一番，保持全国前十位 ，综合交通、城乡交通、区域交通一体化水平全面提升。 （同期声 李德金 福建省交通运输厅厅长 根据十二五的规划，高速公路通车里程新增加3000公里以上，达到5500公里，普通公路要新增20000公里以上通车里程，实现所有的县镇村百分百都能通客车。） 今年是"十二五"开局之年，福建省交通运输系统目标已经明确：全力推进十大工程百个重点项目，在确保完成2011年投资计划700亿元基础上，力争完成800亿元，实现20%以上的增长速度，比全国同行业高10个百分点，为"十二五"开好局、起好步，建设全国交通运输强省奠定坚实基础。
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