11日，市委书记谷春立到鞍山近海物流港区调研。他强调，要加快建设近海物流港区，全面增强仓储物流功能，把鞍山近海物流港区建成全省乃至东北地区重要仓储物流集散地，把仓储物流打造成鞍山服务业的重要支柱行业。市委副书记李宇光主持汇报会。市委常委、组织部长陈春生，市委常委、秘书长李德平，副市长秦国夫参加调研。
谷春立一行先后视察了中国恒天集团鞍山经纬海虹农机科技有限公司玉米收获机及农业工程机械项目和鞍山特种耐磨设备厂陶瓷过滤机项目。在听取鞍山近海物流港区工作汇报后，谷春立对鞍山近海物流港区工作给予充分肯定，并对鞍山建设近海物流港区提出三点意见。
第一，充分认识建设鞍山近海物流港区的重大意义。一是从鞍山产业特点看，亟待发展近海物流港区。鞍山是原材料大市，每年进出鞍山的货物量超亿吨，但鞍山却没有一个社会化、规模化的仓储物流集中区。二是从鞍山区位优势看，亟待发展近海物流港区。鞍山地处东北地区出海口和内地相连的重要桥头堡，距离大连、营口等港口很近。目前，国家正在修建一条沿黑龙江、吉林、辽宁东部边境，经通化、丹东、凤城、海城、鞍山与台安、大虎山相连的铁路，这将使鞍山成为东西方向铁路货物集散的枢纽。三是从市场经济的发展看，亟待发展近海物流港区。随着市场经济的发展，企业各自为战的仓储物流集散方式必将转向以物流港区为核心的仓储物流集散方式，有效提高货物仓储物流效率、降低成本。四是从全国发达地区看，都有集运输、仓储、加工、交易、保税区、出口加工区等多功能于一体的物流港区。鞍山距离港口不仅距离近，而且通向港口的基础设施完善，鞍山完全有条件且有必要建设近海物流港区。
第二，抓住机遇、创造条件，加速建设鞍山近海物流港区。一要结合鞍山铁路货场的搬迁改造，加速建设鞍山近海物流港区。随着鞍山经济发展，原有的鞍山南货场位置和功能已经远远不能满足城市发展需要，即将搬迁到位于大屯、甘泉一带的鞍山近海物流港区。鞍山近海物流港区规划面积30平方公里，起步区规划面积5平方公里，将建成东北最大的铁路货场。二要结合建设东北边境铁路和鞍山经台安至大虎山铁路的机遇，加速建设鞍山近海物流港区。这两条铁路途经鞍山近海物流港区，加上原有的哈大铁路干线，将使鞍山成为东北地区铁路枢纽，极大增加进出鞍山的货物总量。三要结合沈阳经济区发展战略，加速建设鞍山近海物流港区。要把鞍山建成沈阳经济区的仓储物流集中区，使沈阳经济区货物通过鞍山集散。四要结合建设港口和出口加工区的功能，加速建设鞍山近海物流港区。鞍山近海物流港区要具备港口的一切功能，包括海关、出海运输、仓储、出口加工、保税区等功能，使辽宁乃至东北货物不需到达港口，在鞍山就可以办理进出口一切业务。
第三，对加速建设鞍山近海物流港区的几点要求。一要按照东北地区重要陆路港口要求科学规划鞍山近海物流港区，规划好仓储区、运输区、交易区、加工区、保税区等功能。要学习考察先进国家、地区陆路港口建设经验，把鞍山建成全国一流水平的陆路港口城市。二要加快铁路、公路、市政路、给排水、供暖、通讯等港区基础设施建设，采取BT方式等多种途径筹措建设资金。三要按照鞍山近海物流港区的几大功能，开展招商引资工作。四要积极配合沈阳铁路局建设好铁路、货场，配合市有关部门建设好港区管网、道路等基础设施。五要举全市之力推进鞍山近海物流港区建设。建设鞍山近海物流港区是完善鞍山城市功能的重大举措，也是把物流仓储行业打造成鞍山服务业重要支柱行业的重要举措。全市各部门要全力支持鞍山近海物流港区建设，解决好鞍山近海物流港区发展过程中的问题。六要切实加强近海物流港区领导班子、干部队伍和党的建设。要建好领导班子，完善内设机构，广泛吸纳人才，充分调动积极性，培养一支想干事、能干事、会干事、干净干事的干部队伍，把鞍山近海物流港区建设成为全市投资环境最好的地区之一。要全面加强党的基层组织建设，在创先争优活动中发挥好党员的先进性，全面联系驻区社会组织，把鞍山近海物流港区建设得更加美好。
谷春立要求，鞍山近海物流港区刚刚起步，要举全市之力，全面加快建设步伐，完善仓储物流功能，努力把鞍山建设成全省乃至东北地区重要仓储物流集散地
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