国家让油价上涨最先受到影响的是物流公司
本报讯 (杭州国内航空货运货运公司)每一次油价上涨，物流业都首当其冲。昨天起已经有部分物流公司上调运费。而由于航空货运也主要靠油来运输，加上最近人工成本的大增，一些航空货运公司也蠢蠢欲动准备再度涨价，顺丰航空货运还将于3月7日起在部分城市征收3元取件费。
日前，记者在杭州石大路物流基地是杭州最大的公路零担运输公司创顺达物流了解到，从昨天起，公司已经上调了运费，最多涨幅6%，比如广州到一线城市的货物运费将每公斤涨8分钱。记者初步计算了一下，以一辆从广州到北京的载重15吨的货车来计算，跑一趟运费即增加了1200元。
创顺达物流相关人士告诉记者，燃油成本占据了物流运输业行业运作成本的20%左右，发改委从2010年12月22日零时起将每吨汽油、柴油的零售价提高310元和300元后，2011年2月20日零时起再次将每吨汽油、柴油的零售价提高350元。柴油价格自2009年6月以来已整体上涨3410元/吨！提价也是不得已而为之。
他表示，这次公司调整价格是有的地方涨，有的地方降的，不是全部上调费用。比如广州到部分二、三线城市的运费就降低了。
记者随后又拨打了另外一家公路运输巨头萧山传化物流基地的的一些物流公司，工作人员表示，公司这两天也提高了运费，但是具体的幅度要向各个城市的营业点了解。
杭州的天地华宇的客服人员告诉记者，他们目前暂时没有接到涨价的通知，但是她给记者报的广州到北京的运费却比上述两家公司高出近三成。一位业内人士告诉记者，上述三家公司都是公路运输的三甲企业，他们涨价必将带动整个公路运输运费的普遍上涨。
据悉，目前国内1500公里以内的杭州航空货运公司几乎都是通过公路来运输的。公路运输费用的上涨将直接提高杭州航空货运的成本。其实，早在春节之前，中通航空货运等公司已经涨了一轮价格。春节后全国性的用工荒，也让杭州航空货运公司这样的劳动密集型企业面临招工难的问题，杭州航空货运员的工资普遍上涨两成左右。在这种情况下，油价的上涨无疑是雪上加霜。新一轮的涨价潮又蠢蠢欲动。
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