尽管特殊的国情决定了我国物流业发展呈现出不平衡性，存在着城乡和区域差异，但物流业的发展最终趋向平衡。我国正在实施西部大开发战略和扩大内需政策，扩大内需必将极大促进物流量的增加，给中国物流业发展提供了新的机遇，西部大开发将有数以万亿元的资金投入到中、西部的基础设施建设中，其中很大一部分是交通运输工程，西部铁路网的建设首先将和东部已有铁路网的主干道相连接，同时连接西部各省，将成为东西部交流和西部各省相互联系的重要通道，为西部地区协调统一发展提供支持条件；此外，新亚欧大陆桥也作为西部铁路网的一条主干线，为西部地区经济走向国际、发展国际物流创造条件，这必将推动中西部与东部的商品交流以及对外贸易的增加．拓展我国物流市场发展的空间。我国国情使物流业首先在经济发达地区得以发育、成长，并且在这些区域中物流业首先在城市中兴起，使城市成为物流业发展的中心，带动周围地区和临近城市的发展，然后向区域中的农村地区辐射、蔓延，最后由点到线，由线到面，最终形成覆盖全国，并且与世界物流业发展接轨，与全球物流业融为一体，形成遍及全世界的物流网络。
杭州物流有很多家物流公司，大大小小的都有，你想找什么样的？有的人就是偏爱大公司，觉得可信度高，可是我觉得小公司未必不好啊。正因为刚刚起步，就更想做好，所以不见得比那些大规模的公司差啊。不过小公司可能覆盖范围小，不知道能不能符合你的需求。推荐一个2010年的最新的杭州物流公司的排名信息，还是挺详细的。这些物流公司是大家选出来的，都很受欢迎，覆盖地区也很广，各有千秋吧。你根据实际情况选择吧。
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加大物流宣传力度，普及物流观念
我国国民物流意识淡薄，发展物流业应首先增强物流意识，特别是中西部地区。物流宣传的形式多样，可以举办讲座、物流培训、实地调查、经验研讨等，使企业管理者和有关部门提高对物流业发展重要性的认识，使广大工商企业明确树立物流市场的主体意识，探索物流过程的重组形式，促进物流业在我国的发展。
统一法规，加强物流管理、宏观调控
目前物流管理行业、地区分割严重，并且各行业权力交叉，给物流业的发展带来严重障碍，必须由综合经济管理部门负责全国性物流产业政策的制定、物流网络的规划和统一布局，推动综合性、跨行业、跨部门的物流法规的制定，使物流业不仅与全国经济建设相协调，而且增强各区域内部物流业发展相协调及物流内部各环节相协调。
加快物流业人才的培养与开发、物流理论研究
我国物流业缺乏物流人才，加快人才的培养成为首要的策略。高校和科研单位在培养人才方面有强大的优势，应注重中青年物流人才的培养，注意吸收国外物流发展经验，加强物流理论方面的研究，并且与物流实践相结合。
加强物流业的国际合作
我国物流业的发展离不开世界经济的发展，重视物流业的发展就应该加强入世后我国与国际经济的合作。我国周边国家众多，应促进与周边国家的合作与开发，象图门江地区的合作与开发，并且加强与沿亚欧大陆桥有关国家的经济技术合作，同时促进与太平洋诸岛国以及太平洋彼岸各国的经济技术合作，特别是与日本和美国的合作，使我国物流业融入到世界物流发展中。
加快物流业现代化的建设
物流现代化包括技术现代化、设施现代化、信息现代化、管理现代化等方面。物流业现代化要求应加快高速铁路、高速公路等建设；发展集装箱运输、建立立体化仓库；增加物流设施，建立现代化物流网络；完善信息系统，建立信息高速公路；采用高科技手段，实行科学管理.(杭州物流公司）
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