第八届 Automotive Logistics 中国国际汽车物流会议

作者：杭州运输服务公司  来源：杭州运输公司  发表时间：2011/3/30 8:43:37  点击：826

会议名称 第八届 Automotive Logistics 中国国际汽车物流会议 会议时间 2011年4月18-20日 会议地点 上海锦江汤臣洲际大酒店 组织单位 主办单位： Automotive Logistics 杂志 协办单位：中国物流与采购联合会 会议官方网址： http://cn.automotivelogisticschina.com/ 媒体合作伙伴：锦程物流网 会议介绍 释放成长潜能： 如何为中国打造世界级的物流体系 如何高效的递运中国当前的产出已对物流业的大幅改进提出了要求。然而如此蓬勃的市场若进一步成长则更需要一套世界级的物流体系与之配套。如何实现这样的飞跃就自然成为了本次 2011 Automotive Logistics 中国国际汽车物流会议的核心问题。 今年的会议将再次把国内外整车厂，他们的主要层级供应商，全球第三方物流服务提供商，以及来自中国最重要政府部门的高层代表聚集一堂，共同探讨物流业面临的关键性挑战，包括： · 在现有的巨量运输需求基础上如何满足产量再增加所需的运力 · 克服基础设施的束缚 · 操作层面的挑战如复合式物流，整合的服务及应对整车进口的正确方法 · 当然，依然包括与运输法规及铁路限制的持续博弈 在去年的北京会议上我们目睹了关于物流作业管理 “正确方式”的深入讨论。其间涌现的问题是国际化的物流服务商是否可以提供相对中国本土企业更高标准的服务。虽然本地企业因缺乏经验及投资不足等劣势导致了供应链上下段的各种问题，但中国的主机厂也向国际物流企业提出了要求，即符合中国国情的物流解决方案。 2011 年无疑是中国汽车物流企业充满机遇的一年。该会议将讨论如何提高效率，并且不是建立在一味压低成本的基础上，而是在提高综合运力的前提下如更好的设备、整合分散与资金不足的本地物流企业、更好的 IT 系统、强化的基础设施、现代化的管理方法等等。 该会议今年已步入第八个年头，此次仍将会有一个分会场专注于汽车出口这一主题，由中国物流与采购联合会（ CFLP ）联合主办。 现在注册参会即可： · 构建关系网 · 聆听专家级的嘉宾演讲 · 客户 / 供应商介绍 · 社交互动 · 下载嘉宾演讲材料（会后） …以及收获拓展业务的绝佳机会 我们诚邀您加入您的客户、合作伙伴及同行的行列，共同出席我们的 2011 Automotive Logistics 中国国际汽车物流会议。 会议日程 2011 年 4 月 18 日 星期一 18:00 - 21:00 会前鸡尾酒会与注册签到 一个与其他与会同仁介绍相识的好机会。 2011 年 4 月 19 日 星期二 08:00 - 09:00 注册签到与迎宾咖啡 09:00 - 10:15 欢迎致词 第一节 市场概况 向成熟的物流体系迈进中国作为世界最大的汽车市场继续以不可阻挡的速度发展着。如此复杂的市场需要怎样的物流与供应链体系，怎样才能取得成功并实现准确与高效的服务。 · 何黎明，会长，中国物流与采购联合会 · 卫勇，经济运行调节局交通运输处处长，中国国家发改委 · Gerry Mattios, 大中国区供应链管理部主管 , IBM · Chris Ludwig, 主编 , Automotive Logistics 10:15 - 11:00 茶歇 11:00 - 12:30 第二节 整条供应链 应从大局出发，而不仅局限于运输，整条供应链中的综合成本才是在中国取得成长、提高效率的关键。 · Michael Filazzola, 全球采购及供应链总监 , 通用汽车中国 · 冯涛 , 生产管理部部长 , 一汽大众 · 邓韬 , 汽车服务总监 , 集保中国 · 张晓东 , 教授 , 北京交通大学 12:30 - 14:00 午宴 14:00 - 15:15 第三节 向世界级的物流迈进 本土与国际的物流服务商同在中国发展。他们的区别如何体现，以及我们应从去年的经验与教训中学到什么？这一节将着眼于理性的预测。 · 陈钢 , 总经理 , 北京长久物流有限公司 · 余德 , 总经理 , 安吉汽车物流有限公司 15:15 - 16:00 茶歇 16:00 - 17:15 第四节 改善的设施将如何使物流增效？ 中国的基础设施已经得到了哪些改善，以及在这方面还有哪些工作要做？铁路是否已成为复合式运输的现实选择？运力也同样是主机厂关心的最根本问题。此类对于供应链的影响依然是需要考量的重要问题。 · Rick DeMuro, 亚太及南非区物料规划与物流总监 , 福特 · 葛金华 , 副总经理 , 中铁特货运输公司 · 张雪冰 , 东北亚供应链经理 , 克莱斯勒 17:30 - 21:30 联谊晚宴 2011 年 4 月 20 日 星期三 08:30 - 21:00 注册签到与迎宾咖啡 09:00 - 10:15 第一分会场 第五节 a 售后零配件物流 售后市场在中国是一项复杂但庞大的事业。现在面临的挑战是什么？解决方案又是什么？供应链体系应如何优化流程。 · Jim Barnett, 首席运营官 , 安吉 -CEVA 汽车物流公司 第二分会场 – 中国物流与采购联合会出口研讨会 第五节 b 致辞 · 沈进军秘书长，中国物流与采购联合会汽车物流分会 中国汽车出口情况以及发展战略。 · 张骥司长，商务部机电和科技产业司 中国汽车出口热点地区的物流保障及相关建议。 · 华轮 - 威尔森 支持 10:15 - 11:00 茶歇 11:00 - 12:15 第一分会场 第六节 a 包装流程 中国的汽车包装条件有否取得进展？包装在成熟的市场被誉为节约成本的金矿 – 中国市场能否认识到它的潜力？ · 张雪冰 , 东北亚供应链经理 , 克莱斯勒 · 邓韬，汽车服务总监，集保中国 第二分会场 第六节 b 汽车出口物流服务的现状，以及内外贸物流业务融合的探讨。 · 孙远飞副总经理，北京华图供应链管理股份有限公司 互动讨论：中国汽车生产企业出口情况的主要特点及物流保障面对的难点和热点问题探讨。 · 汽车出口企业，如：一汽、东风、吉利，奇瑞，长安，华晨，长城、福田、江淮、江铃等 12:15 - 14:00 午宴 14:00 - 15:15 第一分会场 第七节 a 供应商的供应链 供应商正面临新的挑战：中国的主机厂应像国外的同行学习些什么从而帮助供应商协同发展？这一节将探索针对变化着的供应与采购战略的相应对策，及其原因。 · 张晖 , 亚太区高级物流经理 , 德尔福 · 周冰 , 北亚供应链总监 , 伟世通亚太 · Martin Lockstrom, 助理研究员 , 中欧商学院 第二分会场 第七节 b 国际汽车物流服务商迎接中国品牌汽车品牌出口的准备。 · Michael Buenning, 市场与销售总监 , BLG Automobile Logistics 中国汽车生产企业如何适应和利用成熟市场的服务网络，尽早开发未来市场。 · Travis Vanderpool ，汽车行业高级商业总监， Union Pacific Railroad 15:15 - 16:00 茶歇 16:00 - 17:15 第八节 提问汽车制造商 一个向决策者提出心中问题的良机。 注册参会 欲参加会议请先于以下网站注册登记，并务必使用正确的代码。了解注册代码详情请前往请参见”参会费用”一栏 http://www.registrationline.org.uk/um/reg.asp?event=648 参会费用 请前往以下链接了解参会费用及注册代码详情 http://cn.automotivelogisticschina.com/6/registration/ 联系方式 展会网址： http://cn.automotivelogisticschina.com/ 媒体及咨询联系人： 夏华 电邮： hua.xia@ultimamedia.com 电话： +44 (0)20 8987 0967 传真： +44 (0)20 8995 5600

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