两年前，这里还是山坡连片、杂草丛生；两年后，这里高楼耸立、生机盎然：满载货物的大卡车缓缓驶入大气的主卡口；一排排集装箱整齐地堆放在一起；30多种货物井然有序地“藏”于冷库当中；海关办公服务区的工作人员有条不紊地办公……两年时间，在南宁保税物流中心管委会及广大建设者的克难攻坚下，西南最大“无水港”已轻揭开面纱，迈着矫健的步伐快速向前。
业务量列北部湾经济区前茅
南宁保税物流中心的运营掀开了南宁市外向型经济的新篇章，通过半年多的运营发展，俨然已经步入高速运行轨道。据统计，一季度，南宁保税物流中心保税物流业务共办理报关单53票，监管货值520.45万美元，进出区货物总重718.74吨。
保税物流业务主要涉及生产型企业开展造纸设备、污水处理等大型设备进口减免税；加工贸易企业开展保税货物即进即出（俗称“一日游”）业务，主要商品类型为电子配件、化工原料、注塑机、高数基因分析仪、液氮加注机、牛皮革、相纸等。
“相比于去年，今年办理的货物种类及货值都在增多。目前，南宁保税物流中心的业务量在广西北部湾经济区中位列前茅！”谈起今年的保税物流业务量，保税物流中心管委会副主任张锋兴奋地告诉记者。
20家企业已正式与中心“联姻”
招商引资工作一直是保税物流中心运营中的重中之重。为打开招商局面，南宁保税物流中心管委会牵头组织南宁海关、广西出入境检验检疫局等有关单位深入市内30多家外向型企业走访调研。除深入市内企业宣讲优惠政策，管委会还主动将招商“触角”伸向区内外，防城港、珠海等地都留下了他们的足迹。
功夫不负有心人。截至2011年3月31日，南宁保税物流中心已与20家企业正式签订合作协议，多家企业有明确意向与中心“联姻”。这些企业类型包括物流、外贸、金融、制造和报关行等，业务范围涵盖了一般贸易通关、保税仓储、冷链物流、信息与金融服务、国际采购和配送等。其中，广西恒远国际货物代理有限公司、广西航记泛洋船舶物流有限公司、广西泛特国际贸易有限公司、南宁震洋物流有限公司、广西海格国际物流有限公司5家企业已与中心签订了保税仓库租用合同。在配套服务方面，有12家企业已签订在南宁保税物流中心开展办公的相关协议，中国银行、中国建设银行2家银行已在保税物流中心开展业务办公，中国工商银行将于今年进驻办公。
冷链基础设施为全区规模最大
保税物流中心的冷库工程一度改写了广西无冷链设施的现状。建成投入使用的1号、2号、3号冷库已经在积极发挥作用，冷库业务有序开展，2011年1至3月，冷库货物吞吐量为5848.59吨，储存货物种类达30多种。
据悉，1号、2号、3号冷库冷藏温度为-18℃～25℃，共12个仓位，单仓面积900平方米，仓储能力达3万吨，建筑面积1.35万平方米。目前已有上海适达餐饮管理有限公司、内蒙古小肥羊餐饮连锁有限公司、华润万家有限公司、南宁民歌食品有限公司等4家企业与中心签订了冷库租用合同。
此外，保税物流中心二期冷库工程的3号、4号冷库已完成建设，将于2011年6月中旬开始调试并投入运营。南宁保税物流中心二期冷库工程1号、2号、3号、4号冷库的总库容为20万立方米，已成为广西规模最大、功能最齐全的冷链基础设施。5号、6号冷库已完成设计，正在准备建设招标工作，初步设计为多层立体冷库，建成后将具有气调、速冻、深冷、水产品加工等多种功能，成为全区首个多层冷库。
展示中心大楼主体工程完工
作为南宁市2010年的重点建设项目，南宁保税物流展示中心是南宁保税物流中心二期工程项目之一，展示中心总建筑面积28000平方米，包括地下1层，地上9层，总投资约8000万元，建成后将依托完善的保税物流体系，借助中国—东盟博览会的商机，构建进出口高档消费品、机电产品、汽车以及各类大宗商品展示贸易综合平台。
目前，南宁保税物流中心二期中国—东盟进出口商品展示中心工程的大楼主体已完成，正在进行后期的装修工程。建筑面积4万平方米的展示中心大楼将成为中国—东盟地区集商流、物流、资金流、信息流于一体的核心枢纽，将对南宁市建设成为中国—东盟区域性物流基地、商贸基地和信息交流中心、金融中心起到重要的作用。
综合保税区筹备工作有序开展
2011年1月27日，南宁综合保税区筹备工作领导小组办公室正式挂牌，全面负责和统筹推进南宁保税物流中心向南宁综合保税区转型升级的各项工作，3月底，向市政府提交的《南宁综合保税区建设工作方案》已获市政府常务会通过。这意味着南宁保税物流中心向综合保税区过渡迈出了关键的一步。
为加快南宁保税物流中心向综合保税区转型过渡的步伐，市领导多次带队深入现场，对南宁保税物流中心及其配套设施等开展项目督查和协调工作，力解发展难题。特别是3月23日，市长黄方方亲临南宁保税物流中心视察并召开现场协调会，现场解决了南宁保税物流中心入驻联检部门设备采购和后勤保障、周边发展环境建设、二期电子信息平台建设等问题，鼓舞了人心，振奋了士气，为加快南宁保税物流中心又好又快发展提供了强有力的保障。
同时，为加快推进向南宁综合保税区过渡转型的筹备工作，管委会主要负责人多次率队到苏州工业园综合保税区、苏州高新区保税区等国内一流综合物流园考察学习。据悉，《中国—东盟国际物流基地总体规划》及《中国—东盟国际物流基地控制性详细规划》也将于年内出台。
物流基地路网建设加快推进
南宁保税物流中心路网建设是今年五象新区开发建设攻坚战的重点，在五象新区开发建设攻坚战指挥部的强力推进下，项目建设推进速度明显加速，工地现场机器轰鸣、尘土飞扬，呈现出一派热火朝天的景象。
在物流基地1号路施工现场，记者看到挖掘机、运泥车正在轰鸣运作，施工人员也正在烈日下加紧施工。据介绍，该施工项目是五象新区路网建设的重大项目之一，目前，1标段累计完成土方开挖约12万立方米，1至4月累计完成投资约800万元；3标段已于2009年10月30日进场施工，已基本完成进入了施工收尾阶段，1至4月累计完成投资约900万元。
物流基地基础设施1号路从玉洞大道起直通平乐大道，2号路则从银海大道起直通平乐大道，往北连通南宁大桥。1号路将跨过南宁市环城高速形成一座单线立交桥，届时此立交桥的规模将是长湖立交桥的两倍。1号线再延伸过去与2号线相交处形成另外一座立交桥，届时此立交桥的规模将与青竹立交相当。两座立交桥相距200米左右，两条路竣工后物流基地四周的交通将更便捷。
据悉，2011年南宁市第一批城建计划共安排南宁保税物流中心配套路网建设项目23个，其中续建项目10个，新建项目4个，前期项目9个，已完成征地拆迁3339.4073亩，为整个片区的开发建设提供了用地保障。（由杭州货运,杭州托运公司整理修改）
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