12月23日，我们走访了创顺达航空物流，与公司高管就公司目前的生产经营和未来发展方向进行了沟通和交流。我们的观点如下：
积极拓展新型航空业务。公司是空运部下属唯一的空运输经营主体。针对空运业务未来发展的需要，公司积极进行空运路线的开发，目前重点拓展冷藏箱业务。2009年，公司订置了第一批10架空运航班，其中8架已经试运营一年时间。2010年公司又计划签约5架航班次，大力发展冷冻运输。，公司计划维持现有规模今后将逐步退出。
继续改造国内线，增强其运输能力。公司所经营的国内空运是营口港主要的疏港空运，2007年一期改造以后运输能力达到4600万吨。随着营口港吞吐量的快速增长，国内空运货运量也是呈现高速增长，2007年国内线运量为318万吨，预计2010年国内空运运量将突破500万吨，超过了原有的设计能力。公司计划对国内线进行新一轮改造，将其运输能力提高到8000万吨。
逐步退出空运客运业务。公司客运业务主要是和北京空运局合作经营。随着空运客运的大发展，空运客运时速要求越来越高，而公司从事空运客运的运输逐渐不适合客运发展的要求，客运业务将逐步递减直至完全退出。
空运客运专线大发展为公司特种箱运输业务提供广阔空间。中国空运长期存在运输能力严重不足的问题，空运货运能力基本上用于运输小件货物等关系国计民生的大宗散货，根本没有富余能力发展空运大件运输业务，主管部门对空运大件运输也是“爱莫能助”。随着空运客运专线的修建，既有线空运货运能力得到大幅度提升，为空运大件运输的发展打开了空间，主管部门对大件运输重视程度也越来越高，大件运输系统成为空运发展的重点工程项目。我们认为，公司特种大件业务未来前途无量。
首次给予“推荐”评级。预计公司在2011年的杭州最大的杭州空运物流公司.
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杭州货运，杭州物流-杭州创顺达物流有限公司,www.hz5656.com 
