铁路 驶上发展“快车道”
12月7日，记者在南钦铁路南宁段施工现场看到，施工人员正在紧张有序地浇筑榀梁，在钢筋制作现场，工人们正在埋头精心绑扎钢筋，现场各种机器运转的声音不绝于耳。在南宁段全长6954米的重点工程花甲山隧道施工中，南钦铁路指挥部克服工期紧、任务重、技术含量高等诸多困难，抢抓施工进度。
在邕江四线特大桥施工现场，施工场面同样热火朝天。目前邕江四线特大桥水中施工全面铺开。从11月30日晚开始，四线特大桥首个水中墩承台开始浇筑，邕江上出现一个巨大的水上平台。
据悉，邕江四线特大桥为南宁铁路枢纽的重点工程，该桥投资3亿元。四线即为4条铁路，即云桂铁路双线和南凭铁路双线。新建的铁路桥全长1782.28米，连续依次跨越江北大道、邕江、江南大道、五一路。计划于2012年10月竣工，2013年通车后，邕江上的旧铁路桥将被拆除。
南钦铁路南宁段及南宁铁路枢纽工程施工现场只是南宁市全力推进铁路建设的一个缩影。
今年以来，南宁市铁路建设驶上发展“快车道”。截至11月5日，沿海铁路南宁至钦州北段，年度累计完成投资21.4107亿元，占年度计划71%。南广铁路（黎塘西至肇庆东），年度累计完成投资61.5400亿元，占年度计划83.16%。柳南客专，年度累计完成投资51.2064亿元，占年度计划100.40%。南黎铁路，年度累计完成投资27.3018亿元，占年度计划91%。
目前，南宁铁路运输网络初具规模，已初步形成了以湘桂、焦柳、南昆、黔桂、黎湛5条干线为骨架，接内地、通港口、连越南的出区、出海、出国铁路运输网络。湘桂线是最重要的铁路干线，北连京广铁路大动脉，南与越南铁路接轨，是南宁铁路网络的主轴，也是目前南宁境内单线铁路运输能力最大的铁路干线。南昆线（南宁—昆明）和南防线（南宁—防城港）、钦北线（钦州—北海）一起构筑大西南出海通道。
公路 五县均能快捷上高速
目前，南宁外环公路项目已进入全面掀起旱季施工高潮的攻坚阶段。截至11月20日，南宁外环公路项目累计完成工程投资8.78亿元，占调整后年度投资任务12.50亿元的70.25%。南宁外环公路起于西乡塘区安吉路尾附近，与现有环城高速公路西津互通式立交相接；途经北湖园艺场、林科所、九曲湾农场、五塘镇，蒲庙镇、新江镇、那马镇；终于良庆区玉洞工业园附近，与现有环城高速公路直接相接。公路全长79.023公里，初步设计概算批算总投资为51.8639亿元。项目建成后，将对改造大南宁“一小时经济圈”，推进南宁市“西建东扩”发展规划，解决南宁市东出口交通瓶颈有着深远意义。
在公路项目中，来宾至马山、马山至平果高速公路项目正在开展施工图设计，南宁至钦州港高速公路改建项目工可行性报告已评估，正在编写环评、水保、地灾、压矿和土地预审报告。其余项目正在加紧施工建设。
今年，南宁市加大公路尤其是农村公路建设投资力度，路网覆盖的广度和深度进一步提高。目前南宁市已实现市辖六县中的五个县县城上高速公路不超过30分钟，所有县城通二级公路，所有乡镇通沥青或水泥路，所有行政村通公路、74%行政村通沥青或水泥路，其中武鸣县和原邕宁县辖区实现乡（镇）至行政村所在地全部通沥青（水泥）公路。
港口 水运迎来发展黄金期
11月27日，随着几台大型推土机和挖掘机轰隆隆开进横县六景工业园区，由此拉开了南宁港一期工程正式开工建设的序幕。两年后，一个年吞吐能力达766万吨，拥有3个1000吨级泊位，18个2000吨级泊位，集现代物流、旅游服务等功能的现代化港口将在西江“黄金水道”上绽放光芒。
作为西江“黄金水道”的重点项目，南宁市着力打造南宁港，将其建设成为现代物流、旅游服务等功能齐全、设备先进的现代化港口。
根据规划，将南宁港的建设分为3个阶段。近期目标为：2012年底前完成六景港区一期工程和牛湾作业区（中心城港区）一期工程建设任务，满足港口年吞吐能力870万吨的需要，使南宁港初具规模。中、远期发展目标为：逐步建设满足2020年1500万吨年吞吐量、2030年3000万吨年吞吐量的港口规模，形成功能齐全、设备先进的现代化南宁港。与此同时，南宁港口建设将整合一批小而散的码头港口，重新划分为隆安港、中心城港、六景港和横县港4个港区。
“目前，南宁港一期工程已完成前期工作，正式开工建设，整个项目预计2012年底竣工，其中，作为南宁港核心港区的六景港区六景转运站作业区工程建设工期为8个月。”据项目业主广西北部湾投资集团有限公司董事长周文介绍，南宁港一期工程包含中心城港区牛湾作业区一期工程、六景港区六景转运站作业区工程、六景港区八联联营厂作业区工程3个项目，项目建成后将为南宁经济社会以及广西北部湾经济区建设发展提供交通基础保障，进一步促进内河水运的建设发展。
在自治区努力打造西江“黄金水道”、推动区域经济协调发展的背景下，南宁港口和内河水运迎来的难得的历史发展机遇。2009年南宁港完成货物吞吐量433.75万吨，集装箱吞吐量飞速增长，超过了1.5万TEU，是上年的26倍，创历史新高。今年，南宁港港口吞吐量持续快速发展，截至2010年10月，南宁港港口吞吐量已达401.69万吨，较2009年同比增长12.46%.[由杭州铁路运输整理修改]
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